1. 航天、航空領域普遍采用：阻燃膠水在航天、航空工業(yè)領域開發(fā)最早，目前應用最為普遍。2. 電子電氣產品的灌封粘接：由于安全技術規(guī)范的要求，產品耐熱等級的提高，對所用膠粘劑提出了阻燃要求。否則由于高壓電火花將會引起著火事故。3. 印刷電路板的應用：印刷電路板使用于電子電氣產品中，在加工制造時采用錫焊工藝，所以要用耐高溫的阻燃膠粘劑。4. 層壓板，裝飾及易燃表面防火的制造：在建筑領域中如劇院、賓館、商店等公共場所;交通工具如汽車、火車、飛機、輪船等方面，特別是與電氣等易產生火花處接觸的裝飾板和層壓板。國內外都要求具有阻燃性。5. 在車船、礦井堵漏：在車船、礦井堵漏等施工中，所使用的膠粘劑要求有阻燃性，因為施工區(qū)生產易燃氣體不易擴散，不僅要求更換該膠固化后有阻燃性，而且在施工中不產生可燃氣體。6. 在許多應用領域日趨擴展：隨著應用領域的日益擴大，阻燃膠粘劑在許多應用領域日益擴展。日本、美國和西歐等國家每年都有一些研究報道和zhuanli公開。

早期的丙烯酸酯壓敏膠，弱溶劑涂層以天然橡膠或合成橡膠為主要成分，本世紀60年代開發(fā)了丙烯酸酯類的壓敏膠，由溶劑型逐漸發(fā)展到乳液型，成為壓敏膠的一個主要分支;丙烯酸酯類壓敏膠粘劑是一種應用得較多的壓敏膠黏劑，它由主單體、第二單體及官能團單體共聚而成。主單體使壓敏膠具有壓敏性，本地弱溶劑涂層多少錢是使聚合物玻璃化溫度(Tg)較低的丙烯酸酯，第二單體給予壓敏膠以內聚力，瓊海弱溶劑涂層這些單體的均聚物常常又具有較高的Tg，官能團單體可使壓敏膠產生一定程度的交聯，改善其粘結性能。

亞克力膠水膠黏過程的機理雖已提出機械理論、靜電理論、吸附理論、擴散理論及化學鍵理論等,但圓滿的解釋尚待進一步探 討?；瘜W鍵理論認為,膠黏劑和膠黏材料之間的界面發(fā)生了化學作用,形成化學鍵,從而產生膠接強度。弱界面層理論 認為,膠層與被黏材料表面形成弱界面層,易使膠接層破壞, 如金屬材料表層的氧化物等均是弱界層,因此必須用表面處理法來清除,以提高膠結強度。

有機玻璃膠水綜合了溶劑型與樹脂型粘接劑的優(yōu)點、摒棄了其各自的缺點，從面實現了其粘接速度快（數秒內可定位）、強度大、無氣泡、不發(fā)白、不發(fā)黃、不發(fā)裂、透明度極佳等理想的粘接效果?？扇〈忻嫔系腢V紫外線膠，太陽膠，無影膠和新一代等，不需要紫外線燈光照射，借助太陽光或自然光即可瞬間固化，可為工廠節(jié)省大量的生產成本；可用于各種壓克力板材粘接、擠出及澆鑄壓克力制品的粘接，對進口板材效果極佳，可實現立面、平面、斜面粘接等固化速度與粘稠度可以根據要求調節(jié)且低毒、低氣味，是經濟環(huán)保型壓克力粘接劑

丙烯酸酯壓敏膠聚合物膠粘劑是乳液聚合技術的重要應用之一。本文基于保護膜用膠粘劑中丙烯酸酯壓敏膠的現狀,從分子設計原理考慮,優(yōu)化聚合工藝,調整配方組合,進行了大量的實驗和研究工作,制備出多元共聚乳液型丙烯酸酯膠粘劑。解決了常規(guī)丙烯酸酯膠粘劑存在的一些不足之處,并為保護膜用丙烯酸酯壓敏膠新品種的研究提供了借鑒和思路。利用FTIR、DSC等多種分析表征方法對丙烯酸酯共聚乳液的結構進行表征,通過對丙烯酸酯共聚乳液固含量、轉化率、吸水率等性能的測試,以及壓敏膠三大力學性能的測試,詳細的討論了聚合方法、引發(fā)劑、乳化劑、共聚單體、功能及交聯單體對乳液性能的影響。

丙烯酸酯壓敏膠是一大類容易制備、性能優(yōu)良、應用廣泛且符合環(huán)保要求的聚合物乳液。近年來，隨著對環(huán)保及能源的重視，水性涂料已成為涂料發(fā)展的重要方向。乳液涂料是水性涂料中較重要的一種，因對環(huán)境友好而逐漸代替溶劑涂料。目前應用較多的聚丙烯酸酯乳液是甲基丙烯酸酯類共聚物、醋酸乙烯/甲基丙烯酸酯類共聚物、苯乙烯/甲基丙烯酸酯類共聚物乳液，其中，甲基丙烯酸酯類共聚物具有粘結力強、優(yōu)越的彈性、耐水耐堿性、耐磨性和耐低溫性等優(yōu)點。隨著丙烯酸酯類共聚物乳液的應用和研究不斷發(fā)展以及環(huán)保要求日益提高，甲基丙烯酸酯類共聚物乳液在使用時不用有機溶劑，無污染，操作方便安全，目前已取代了溶劑型乳液，可廣泛用于涂料成膜劑和紡織印染粘合劑，以及日用化工、化學電源、功能膜、醫(yī)用高分子、納米材料以及水處理等方面，其用量與日俱增。本聚丙烯酸酯乳液采用預乳化自由基共聚制備工藝，通過調整丙烯酸酯類的共聚單體的種類和比例，得到了一種具有良好綜合性能的乳液。